帶式輸送機輸送帶在運行中磨損的原因

帶式輸送機運輸距離長、物料運輸量大，在物料運輸方麵有著（zhe）非常重要的作用。在礦山領（lǐng）域，帶式輸送（sòng）機的主要用途是運輸物料和物品。這其中有兩個主要的輸（shū）送物（wù）品。第一個（gè）是碎（suì）散的物料；第二個是成品（pǐn）的物料（liào）。輸送帶是帶式輸送機的易損部件，我們需要時刻注意（yì）輸送機的運轉狀況，輸送帶出現磨損要及時進行維護。
 
首先我們（men）需要先了解輸送帶在（zài）運行中磨損的原因

1、帶式輸送機中的裙板部分出現磨損導致輸送帶磨損

很多帶式輸送機會設置導料槽來進（jìn）行物料的倒運，以免出現周（zhōu）邊漏料的狀況。如果導料（liào）槽的裙板出現設計或安裝不（bú）合理，在輸送機（jī）的輸送過程中會導致導料槽的裙板邊緣對（duì）輸送帶（dài）產生磨損（sǔn），磨損嚴重的部位是輸送帶兩側。

2、輸送帶接頭處的硫化接頭磨損導致的輸送帶磨（mó）損

硫化是輸送帶粘連過程中必不可少的工作，不同（tóng）材質的輸送帶選擇不用的硫化方式。選擇了不恰當的硫化方式就會出現接頭處的硫化接頭磨損。

3、輸送帶的中間（jiān）位置出現磨損導致（zhì）的輸送帶磨損

在（zài）運送（sòng）物料的過程中出現物料泄漏的情況，就會對帶（dài）式輸送機的輸送帶造成一定程度的衝擊產生磨損（sǔn）。

運輸帶磨（mó）損嚴重影響帶式輸送機的運行和（hé）生產（chǎn），有效的防止或者減輕輸送帶的磨損是可（kě）以有效（xiào）降低成本（běn）。

目前的（de）修複方法以人工為主，用角磨機，割刀，拉力器等方法（fǎ），將皮帶破損（sǔn）或斷裂處裁（cái）切掉，或將要修複部位的（de）皮帶橡膠層剝掉，露出裏麵的（de）一整（zhěng）排的鋼絲繩。如果新接皮帶，則要將皮（pí）帶的兩個端頭至少一米長（zhǎng）的橡膠層（céng）要全部（bù）剝掉，然後進（jìn）行橡膠硫化修補。

德春水堂官方网站潔輸送（sòng）皮帶自動剝離機通過自動化執行結構，采用（yòng）水力破碎原理，將輸送皮帶剝（bāo）離轉變成自動化形式。根據皮帶厚度不同，以及設備選型的不同，每小（xiǎo）時可以（yǐ）完成1~3 m²皮帶頭剝離。
 
輸送皮帶自動剝離機根據輸送帶的寬度（dù）和需要剝（bāo）離的長度，在控製器上設置自動剝離（lí）機構的運動參數（shù），完成逐行掃描剝離（lí）作業。采用超春水堂官方网站壓水力切割技術，將輸送帶的橡膠（jiāo）層破碎（suì）並（bìng）剝離的同（tóng）時，不會損傷皮帶裏麵的鋼絲繩。獨特設計的春水堂官方网站（gāo）壓水旋轉噴射機構和回收裝（zhuāng）置，使（shǐ）橡膠在保持低溫脆性的情況下被迅速剝離。

人工剝離需要十幾個小時（shí）的工（gōng）作，自動皮帶頭剝離設備，可以在1~2小時左右時間完成，大幅度提春水堂官方网站效（xiào）率，縮短停（tíng）產時間，降低維護成本。